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两大跨越 江淮轻卡制造实力迈入国际领先水平

Source:adminAuthor:阿诚 Addtime:2019/02/11 Click:

  江淮轻卡凭的是什么?据市场反馈,江淮轻卡品质过硬,产品生命周期长,二手残值率更高。究其原因,是江淮轻卡在软硬实力两方面均已经迈入国际领先水平。顶级标准和顶尖工厂,让江淮轻卡轻卡制造水平登顶世界之巅。 在江淮与大众的合作中,江淮将继续吸收代表德国汽车工业质量标准的大众VDA质量管理体系,进一步推动江淮轻卡制造品质再上新台阶,动力、成本、品质优势再聚合,巩固江淮轻卡在高端市场的优势。 据悉,为了VDA6.1质量管理体系有效落地,江淮汽车分系统、分领域培养了50名审核专家队伍,以月度为单位,进行体系审核、生产过程质量能力评定和产品审核。同时,为了满足工艺要求,江淮汽车斥2亿元巨资进行了工艺装备线升级。 江淮轻卡的硬实力,随着世界级轻卡智能制造标杆------新港生产基地全面投产使用更加明显,集自动化、信息化、智能化于一体的,年产整车20万辆,链合世界科技,为全球客户提供世界一流的轻卡产品。同时,亚洲首个全长5.2公里厂区内三圆弧高环整车测试跑道建成通车,使整车生产能力、工艺能力、试验验证能力达到全球一流水平。 近年来,物流运输产业的发展趋势呈现专业、德日美韩法系车 各有什么优势和缺点?。高效、智能化,也是轻卡市场未来的发展方向。智能化的生产工厂,从源头就决定了江淮轻卡质量更加可靠,产品更加智能。 这意味着,从新港生产基地生产的江淮轻卡产品,将成为江淮品牌跨越的重要保证,质量更加上乘。 纵观众多轻卡企业的发展历程,几乎每个品牌都经历过起落沉浮,而江淮轻卡发展的脚步最为稳健,在行业排名中一直咬定第一集团,排名逐步攀升,靠得就是过硬的质量。 值得一提的是,在质量要求以PPM(百万分之一)计算不良率的半导体工业制造商,也正在着手使用VDA6.1质量管理体系,从中可以看出,该项质量保证体系,可以提高质量、降低成本、让利给最终消费者,更能提高国际竞争力。 尤其在中高端轻卡市场,江淮轻卡更是优势明显。销量一直位居国内轻卡行业第一的位置。“没有金钢钻不揽瓷器活”,江淮轻卡能在中高端市场长期俘获用户芳心,很大一部分原因是江淮轻卡一直所坚守的“高品质”,不仅是国内汽车行业首家获得“全国质量奖”的企业,也是首个获得轻卡“出口免验”资质的企业,跻身国际一流轻卡企业,江淮轻卡的硬实力表现毫不逊色。 具体到轻卡领域,有着50年造车历史的江淮轻卡,现在不仅是国内中高端轻卡第一品牌,同时也是国内累计出口量最大的轻卡企业,连续十四年在国内轻卡出口市场排名第一。江淮轻卡不仅做到了国内领先,同时在国际市场上也是硕果累累,热销世界140个国家和地区,在多个国家占据销量第一或前三,位列国际竞争第一梯队。 “让世界爱上中国造”这句广告语,正日益成为现实,我国有很多高端制造业,目前已经走在世界的前列,成为中国的骄傲,吸引了全世界的眼光。 与大众牵手之前,江淮轻卡的质量管理体系已经做到了全球领先,从质量意识、体系标准、方法工具三个层次立体化打造的质量管理体系,实现全过程质量管理。同时通过配套体系的贯标和同步研发,不断提高配套件质量,进而将质量管理推广到销售、服务、备件供应等全价值链体系,形成了完整的质量管控循环。 随着新港生产基地逐渐吸收大众VDA质量管理体系,江淮轻卡无论是在国内市场还是全球市场,2019年江淮轻卡的产品品质将再次刷新人们对中国制造的认知。 如果说新港生产基地是江淮轻卡的“硬实力”,那与大众的牵手则是江淮的“软实力”体现。 新港基地既是江淮轻型商用车的主要生产基地,也是江淮轻卡不断提升和深耕“生产”和“品质”的创新基地,同时其先进的智能制造平台也代表着目前国内轻卡制造的最高水平。 德系汽车对品质的坚守,应该是很多企业学习的榜样。质量是市场的铁律,如果没有过硬的质量体系支撑,任何品牌都没有明天。 基于对市场的深刻理解和对用户需求的快速响应,中国轻卡市场一直是以江淮为代表的自主品牌挑大梁。 江淮轻卡智能制造平台,由2条封闭式全自动化冲压线条全自动化焊装线条适应多种车型的柔性全自动化涂装线条自动化总装线以及车架、前桥等轻卡关键总成生产线构成,工艺装备和技术水平实现了全面升级,自动化、信息化、智能化水平迈上了新台阶。